2026年3月13日，方程豹钛7 EV闪充版正式开启预售，22万元起的定价一经公布，迅速引发热议，不少网友直言“这价格不玩了”，市场期待与现实定价的落差，成为这场新车发布的焦点。
作为“全球首款闪充纯电大方盒”，钛7 EV闪充版自带硬核标签。新车定位中大型纯电SUV，轴距2920mm，提供单电机后驱与双电机四驱版本，后驱版CLTC续航达755公里。核心亮点是兆瓦级闪充技术，搭载1000V高压平台与第二代刀片电池，常温下10%至97%电量仅需9分钟，低温环境补能效率依旧出色，彻底改写纯电车型补能慢的痛点。
但22万起的预售区间，直接跨入中高端纯电SUV阵营，与消费者此前预期的亲民价相去甚远。网友吐槽集中在两点：一是同价位可选车型众多，特斯拉、蔚来等品牌产品力成熟；二是硬派纯电SUV受众有限，22万起的门槛劝退不少刚需用户。即便官方推出6个月免费闪充权益，也难平价格争议。
从产品力看，钛7 EV闪充版的闪充技术、空间与性能，在细分市场具备优势。但新能源市场竞争白热化，价格仍是消费者决策的关键。网友“不玩了”的声音，折射出用户对硬派纯电车型性价比的高期待，也反映出品牌定价与市场预期的错位。
最终销量如何，还要看正式上市后的配置与优惠。但不可否认，钛7 EV闪充版的定价，已让这场闪充革命，先陷入了价格争议的漩涡。
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